Tel.+31 - (0)343 - 412644
Fax.+31 - (0)343 - 420654
E-mail.info@greentec.nl
Nieuwste referenties
Beste Ron,
Hier mijn verslag van wat ik gemerkt heb na uitvoering van het Easy Greenpakket op mijn Toyota Prius 1.5 uit het jaar 2005.
20-11-2009
Ik wilde mijn Volvo V70 tdi betaalbaar zuiniger en schoner laten rijden
Afzender: Rick Smeets
bekijk alle referenties

GreenTec Oils Go Greener Motorolie

Geeft alle motoren een Long Life Motorolie onderhoudsinterval met eindeloze smering zodat iedereen kan profiteren van een schone motor met een optimale smering. BIjzonder geschikt voor motoren met turbo en veilig voor de dure katalysatoren die nog te vaak kapot gaan door  meeverbranding van de huidige motoroliën, en zorgen voor dure onaangename verassingen. GO Greener motorolie is geschikt voor motoren waar een minerale of semi synthetische motorolie SAE 15w-40 SAE 10w-40 of SAE 5w-30 wordt voorgeschreven.

 

go greenern long life motorolie en minder onderhoudGoedkoop auto rijden was nog nooit zo makkelijk regelmatig een oliefilter wisselen volstaat! Greentec Oils Motorolie bevat geen extra additieven of chemische oplosmiddelen die de motor inwendig aantasten. Want de motorolie blijft altijd intact en blijft smeren onder alle omstandigheden zoals extreme temperaturen en moeilijke rij omstandigheden.

Deze multi grade motorolie is toepasbaar voor alle motoren diesel, benzine en gas en wordt bij uw bestelling op maat gemaakt voor de motor en icm met een extra fijn olie filter van GreenTec Oils zijn dure motorolie wissels verleden tijd.

 

 

 

GO Greener maatwerk motorolie

In de motorolie zit een molecuul raster SPDH wat zich hecht op metalen en alle draaiende delen en zo een beschermlaag vormt die harder is dan diamant en een weerstand heeft die gladder is dan smeltend ijs en kleine oneffenheden van eerdere slijtage's uitvult en zo in de motorcilinders compressie verhogend werkt en zorgt voor meer motorvermogen en door de verminderde wrijving neemt de motortemperatuur met 30% af en is verbranding van de motorolie niet meer mogelijk. Door de synthetische samenstelling van de motorolie en koolwaterstof en het plasma raster molecuul neemt de motorolie geen zout, water en andere vervuilingern op, en kunnen zo eenvoudig worden afgevangen door het olie fijnfilter.

Door de langdurige smering en werking van deze synthetische motorolie wordt de slijtage van de motor terug gebracht en neemt het verbruik significant af en is het olie verbruik nihil! En produceer je  geen vervuilende afval stroom van afgewerkte motorolie meer. En stoot je veel minder schadelijke uitlaatgassen uit wat beter is voor iedereen terwijl je alleen maar probeert te besparen!

 

GO Greener is getest en goed bevonden door de volgende motorolie fabrikanten:

go greener rijdt beter kost minder

API SJ/CF-4 , API GL-4
MIL-L-2104DMIL-L-2104D
Allison C-4
Catterpillar TO-2
Ford M2C-159C
John Deere JDM J27
Massey Ferguson M 1139
ACEA A3, B3, E3
Mercedes- Benz 228.3, 229,1
MAN 271

 

 

  • Snelle, en volledige smering bij een koude start.
  • Optimale bescherming onder alle bedrijfsomstandigheden breed toepassingsgebied.
  • Werkt brandstof besparend vermindert wrijving.
  • Uitstekende bescherming tegen slijtage en corrosie bij hoge temperaturen.
  • Voorkomt sludge vorming en lakafzetting “bore polishing”.
  • Hoge weerstand tegen oxidatie, “shear stability”.
  • Geschikt voor motoren met katalysator.
  • Langere verversingstermijn voor Euro 1 en Euro 2 motor.
  • Groot reinigend vermogen.
  • Universeel inzetbaar.

 

 

Natuurlijk begrijpen we dat je natuurlijk niet gelijk overstapt van je vertrouwde motorolie merk en adviseren we eerst het additief van de APX Green en zo al twee keer zolang te genieten van je eigen vertrouwde motorolie merk voor dat je de stap maakt naar helemaal Go Greener en zeker weet dat je gaat besparen!

 

Ik wil eerst graag de APX Green proberen en nu al dubbele standtijd van mijn huidige vertrouwde motorolie gebruiken!

 

APX Green additief

Naast de superieure smering is conservering een belangrijk onderdeel voor het behoud van de motor. Minder slijtage geeft minder onderhoud en de motor blijft veel langer de prestaties behouden wat ook het milieu en brandstofverbruik ten goede komt. Daarnaast is het ook van belang dat er zo min mogelijk sludge producten gevormd worden om de motorprestaties optimaal te houden. Hotspots in motoren zorgen voor plaatselijk overmatige slijtage.

Daarnaast heeft smeerolie gebaseerd op minerale olie een beperkende factor wat betreft wrijvingsweerstand. Hierin kan nog veel verbeterd worden maar veelal zijn deze technieken te duur of gewoonweg niet bekend.

Op basis van wrijving is het e.e.a. te verbeteren. Maar ook het conserveren van het metaal waardoor de zuren en zouten niet meer kunnen inwerken en daardoor “micro-pitting” voorkomt is een techniek die de levensduur van een motor verlengd. Denk bijvoorbeeld aan de transport sector waar een miljoen kilometer geen uitzondering is. Het verschil zit hem in het feit of de motor nog bijna in nieuw staat is of al slijtage heeft ondervonden. Veelal zal meer slijtage ook samengaan met een hoger brandstof verbruik wat de economische rendabiliteit negatief beïnvloed.